Le territoire du Triangle Vert est ceinturé par les autoroutes A10, N104 et la N20. Il apparaît comme une enclave au milieu d’un espace soumis à l’étalement urbain, et donc à une forte pression foncière.

Il conserve néanmoins un territoire attractif grâce à un juste équilibre entre espaces urbanisés, qui ne représentent qu’un quart de l’espace face aux espaces agricoles (40%) et forestiers (26%).

Face aux pressions urbaines du Centre d’Envergure Européenne de Massy-Orly, du parc d’activités de Courtaboeuf, de l’axe de la N20, et aux intercommunalités en projet, le Triangle Vert doit être reconnu. Il doit exister au travers d’un projet local volontaire, fondé sur la valorisation des qualités de son territoire, et notamment de son activité agricole.

Ce projet alternatif pour notre territoire est le projet du Triangle Vert.

A suivre :

 L’espace agricole, territoire disponible ?

 Un territoire occupé...